Dezactivare completa a filtrului de particule pentru fiabilitate si performanta
DPF (Diesel Particulate Filter) sau filtrul de particule este un dispozitiv montat in sistemul de evacuare al motoarelor diesel. Rolul sau este de a capta si arde particulele de funingine din gazele de evacuare. Cu timpul, DPF-ul se poate infunda, provocand pierderi de putere, consum crescut si erori frecvente in bordul masinii.
Filtrul de particule este una dintre cele mai problematice componente ale motoarelor diesel moderne. Regenerarile frecvente, infundarea si costurile ridicate de inlocuire fac ca eliminarea DPF sa fie o solutie populara printre soferi.
Verificam starea DPF-ului, nivelul de incarcare si eventualele erori asociate.
Eliminam din softul ECU toate functiile legate de DPF: regenerare, senzori de presiune diferentiala, monitorizare.
Inlocuirea fizica a filtrului de particule cu un tub drept pentru flux liber al gazelor de evacuare.
Verificam absenta erorilor, functionalitatea corecta a motorului si imbunatatirile de performanta.
Eliminarea problemelor cauzate de infundarea filtrului, regenerarile esuate si senzorii defecti.
Flux liber al gazelor de evacuare, rezultand in putere crescuta si raspuns mai bun al motorului.
Fara regenerari active care consuma combustibil suplimentar. Economie de 0.5-1L/100km.
Eliminarea cheltuielilor cu inlocuirea DPF-ului (1000-3000 EUR) si reparatiile asociate.
Nu. Eliminarea se face complet atat software cat si hardware, ceea ce inseamna ca ECU-ul nu va mai monitoriza DPF-ul si nu va genera erori.
Legislatia variaza in functie de tara. In Moldova, eliminarea DPF nu este restrictionata pentru vehiculele inregistrate local. Recomandam sa verificati reglementarile locale.
Dezactivarea software dureaza 1-2 ore. Daca se face si interventia hardware (inlocuire fizica), procedura completa dureaza 3-4 ore.
Da, este recomandat. Combinand eliminarea DPF cu Stage 1 remapping obtineti cele mai bune rezultate de performanta si economie.
Suna-ne sau scrie pe WhatsApp pentru o consultatie gratuita